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厦门不锈钢候车亭的优势特点 除了传统的候车亭，现代的候车亭还有什么功能 在日常生活中，很多人在选择出行方式时都很犹豫，不知道如何选择。其中，公车以其方便快捷、价格优惠等优势成为 的出行选择之一。公交车经常与候车亭相连，这引起了人们的极大关注。它有什么功能？ 首先，它与公交站牌相匹配，可以让乘客在候车时有一个温暖舒适的庇护所，也可以让乘客免受风雨的侵袭。 其次，现代公交候车亭已与城市环境融为一体，成为城市中一道亮丽的风景线。因为大多数设计师在设计时会融入很多时尚元素，所以在外观上相当抢眼，能给人带来愉悦的视觉享受。同时，也使城市环境更加优美。 第三，它也会给回来晚的行人带来好的路标。因为它经常配备照明系统，让行人在夜间 次发现它的存在。所以你可以很容易地上车。晚上不会太黑找不到。目前，它已成为城市环境的重要组成部分，受到人们的广泛关注。 近推出的智能公交候车亭除了保持传统功能外，还与时俱进，增加了许多现代人常用的功能，如为手机充电、提供免费WiFi、一般生活信息查询（交通线路、旅游景点等），使用清洁环保的能源，如太阳能和风能。 除了满足人们候车换乘的要求外，我们还可以与时俱进，增加一些其他附属功能，如免费WiFi、老弱病残专用座椅、候车亭盲道等。稳健、有特色，既能给人们的出行带来极大的便利，又能体现出一个城镇对居民的关怀。在研究和发明公交站亭的时候，不能盲目地与时俱进。我们应该综合考虑各个方面的要素，使公交站亭个性化，使其更加美观，满足城市发展的需要。而人性化就是要有更加健全和丰富的特点，才能真正起到方便和有用的作用。公交候车亭作为郊区城市景观工程的重要组成部分，无疑已成为乡村环境美化的重要组成部分。公共汽车避难场所的一般尺寸与公共汽车避难场所的整体高度、广告灯箱、不锈钢柱和基础深度有关。随着科技的发展，人们的出行会越来越方便。
人性化设计是人的设计，即满足人的生理和心理需求、物质和精神需求的设计。影响厦门候车亭等公共设施人性化设计的因素主要有四个方面：环境因素、人为因素、文化因素和设施本身因素。厦门候车亭等公共设施的人性化表现应包括安全、美观、舒适、通俗、物感、认同、和谐、地域文化等因素。工艺设计师应充分考虑和利用这些因素，促进厦门候车亭等公共设施的人性化设计。一、厦门公交候车亭的结构和组成：厦门候车亭的基本结构主要包括： 顶棚，框架，广告灯箱，部分附属设备 (照明设施，座椅，围栏，垃圾箱等)二、不锈钢候车亭设计的基本要求。1.厦门公交候车亭的设计应满足乘客等候时遮挡阳光和休息的需要。这是建造公交候车亭的基本要求和根本目的。2.厦门公交候车亭作为沿街建筑，应尽量美化街景，与城市风貌相匹配。3.重视公交候车亭其他辅助功能的开发和利用。4.厦门公交候车亭应安全，简单，方便。5.公交候车亭设计应满足自身的一些特殊要求。如候车亭顶棚的自我清洁能力。6.厦门公交候车亭的设计必须满足现代城市居民出行需求，电话设备、ATM、无线电视、无线网络等功能需求，实现信息资源的共享，应急电源的功能是对电子设备和数字设备进行室外应急充电。
厦门不锈钢候车亭： 1单双面灯箱它具备节能光泽平稳均匀的特征。 3汽撑开启式灯箱当打开灯箱面框时只需一只手轻轻地按一下锁扣灯箱面框便会自动弹开同时给安装广告画面及一切设施起到安全方便的作用。候车亭主体结构： 1主材为镀锌管轮骨架焊接而成。 2墙体为6mm有机玻璃5mm钢化玻璃或1.5mm镀锌板表面氟碳漆处理。 3顶部采用10mm钢化玻璃或PVC阳光板。 4整体部分采用中性胶密封彻底杜绝漏雨和渗水。 5所有板材表面均有防锈漆处理。亭子材料：碳钢板/不锈钢公车亭顶棚：优质钢结构顶棚立柱材料工艺：碳钢喷涂整高为2.6-2.8米，顶棚宽约1.6-2米，长约5-8米，单体灯箱1800mm*3600mm，广告画面1500mm*3500mm，顶棚1500mm*4500mm，高度2700mm--2800mm。
新改的厦门不锈钢候车亭顶棚太小，下雨天，候车的市民都被淋湿。在照片中，看到一个候车的年轻人或许是为了避雨，直接站在石凳上，而在线路牌前，两位市民都被雨淋到。据介绍，去年年底，泉州公交公司对市区一批仿古的厦门公交站亭进行提升改造，涉及新门街、涂门街、城西路等路段35座，目前已经完成。昨日来公交亭，只见这些亭子的款式和此前是一样，只是外表更崭新，原来候车椅是铁质圆管，现已改成石凳。但因站台小，顶棚的宽度也与站台宽度差不多，下雨时候车的市民只能尽量往里站该批候车亭是融合古城味道仿古式候车亭，此次改造也只是原样改造，未做更多更改。不管是仿古还是普通的公交候车亭，在设计时都要考虑是否占道，因此顶棚不能超出站太多；考虑到不能阻碍大型公交车靠站，所以顶棚高度还不能太低。该人士透露，今年还有一批公交候车亭将改造，届时将根据实际情况规划设计，让厦门公交候车亭既美观又实用。
